在9月7日举行的2021年年度SATELLITE大会上，美国太空探索技术公司SpaceX首席财务官（CFO）布莱特·约翰逊（BretJohnson）透露了首个具体的星链用户终端（天线）生产数据。

约翰逊表示，SpaceX目前每周生产约5000个星链用户终端，相当于每年生产25万个用户终端。

据悉，SpaceXCEO马斯克在2015年1月宣布了“星链”卫星互联网服务项目，该项目旨在为世界各地的用户提供高速互联网接入，特别是在农村和偏远地区。

该公司首先推出了一项测试版星链卫星互联网服务，测试者需要支付每月99美元的基本费用，同时还要支付499美元的前期费用才能获得终端接收设备，三脚架和WiFi路由器在内的星链鼎点娱乐设备，目前，该公司的星链项目仍处于测试阶段。

外媒称，有限的终端生产能力和有限的卫星部署，已被证明是SpaceX向所有注册其星链互联网服务的用户提供充分覆盖的能力的两个关键瓶颈。

约翰逊表示，SpaceX最早可能在2021年第四季度，也就是下个月，推出更新，更便宜的终端，同时大幅扩大产量。

据报道，SpaceX于2019年11月开始发射星链卫星，迄今为止，该公司已经发射了1700多颗星链卫星，该公司表示，计划在未来几年大幅增加这一数字，该公司的目标是到2024年部署超过4000颗卫星。

Canalys最新的研究表明，直至2020年底，全球范围内的每10亿辆在用汽车中，仅有10%配备了高级驾驶辅助系统(AD鼎点娱乐注册AS)，目前，在中国大陆，欧洲，日本和美国等主要市场，已有三分之一的新车配备了ADAS功能，但若要在全球一半的在用汽车上完成配备，仍需数年时间。

ADAS功能包括自适应巡航控制，车道保持辅助，自动紧急制动和盲点警报，通过传感器和摄像头，该功能可主动让车辆与前车保持一定距离，保持车辆在车道中央行驶，在紧急情况下让车辆完全制动，识别正在接近的其他车辆或行人等。

在售新车中的ADAS。

在新的主流车型，甚至是入门级车型中，ADAS功能已逐渐成为标准或是可选配置，Canalys研究表明，2021年上半年，欧洲销售的新车中已有56%配备了车道保持辅助功能，在激活状态下，该功能可提供转向辅助，保持车辆在车道上的位置，鼎点娱乐登录在日本，车道保持辅助功能在已售新车中的配备比例为52%，中国大陆为30%，美国为63%，Canalys按季度提供主要市场新车中所包含的ADAS功能的详细信息，更多信息可点击“阅读原文”。

Canalys汽车行业首席分析师ChrisJones表示，“鉴于大多数事故源于司机的分心或操作不当，在新车中加入ADAS功能将有益于道路安全，减少事故，降低死亡人数，ADAS采用主动工作模式，以保障驾驶员，乘客和其他道路使用者的安全，尽管新车中驾驶辅助功能的渗透率正快速增长，但是在用汽车的平均车龄已超过12年，且2021年预计汽车销售量还不到7500万，即使只是让全球10亿辆在用汽车中有一半配备ADAS功能，这也得花上数年的时间，” 。

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